Nya energifordon blir intelligent reseutrymme, vilket ger mer humaniserad inre rymdlayout, mer överlägsen körupplevelse och lägre bilägande kostnader. Därför är nya energifordon mer och mer populära än bränslefordon och stöds starkt och rekommenderas av konsumenterna. Den kinesiska regeringen har gjort utvecklingsplanen och incitamenten för nya energifordon till ett av dess viktigaste strategiska uppgifter. För att nå "koltopp" år 2030 och "kolneutral" år 2060.
I allmänhet är mycket beroende av import av råolja i vårt land, energistrukturomvandlingsbakgrunden, de nya energifordonen i Kina för god politik, superposition "dubbla kolmål" under de senaste två åren, i kombination med förbättringen av våra lands invånares inkomstnivå, den inhemska nya energitekniska teknikens framsteg och så på, flera faktorer, den snabba tillväxten av Kinas nya energifordonsmarknadsskal. För närvarande är rena elektriska personbilar fortfarande mainstream på Kinas nya energifordonsmarknad. Ny energi jämfört med rena elbilar och plug-in hybridegenskaper hos nya energifordon, plug-in-hybrider kan vara olja, motor och växellåda, elektrisk förskjutning och batteri två uppsättningar kraftsystem, så felfrekvensen är högre än de rena elektriska, och underhållskostnaderna är högre, så många ägare som shoppar nya energifordon är valet, är mer villiga att köpa nya energi rena elektriska fordon direkt. Detta är en av orsakerna till den stora andelen rena elektriska nya energifordonsförsäljningar i Kina.
Oavsett någon bransch verkar det vara mot riktningen för intelligens att utvecklas. Elbilindustrin i vårt land har nu gått in i stadiet av intelligent bil, enligt införandet av National Development and Reform Commission, har intelligent bil redan avancerad utrustning och sensorer, och genom konstgjord intelligens kan denna nya teknik också vara automatisk körning och så vidare, kommer gradvis att ersätta den nya generationen av intelligenta elektriska fordon.
Intelligenta bilar kan ge många fördelar och fördelar, inte bara förbättra fordonens säkerhet, utan kan också minska trafikstockningar, i bilen kan också uppnå mer underhållningsfunktioner, så människor har nu en hög efterfrågan på intelligenta bilar.
När det gäller effektiviteten i den elektriska fordonsindustrin med låg hastighet är energinvandlingseffektiviteten för traditionella fordon endast 17%, medan den för elektriska fordon är 90%. Även med tanke på effektivitetsförlusten av koleldad kraftproduktion är den totala effektiviteten för elfordon mer än 30%, ungefär dubbelt så mycket som traditionella fordon, och den energibesparande effekten är mycket uppenbar. 80% av de elektriska fordonen med låg hastighet kan laddas på natten och användas under dagen, vilket kan balansera elnätet. Den aktiva utvecklingen av elektriska fordon med låg hastighet är ekonomiskt önskvärd, tekniskt genomförbar, energibesparing och miljöskydd är ett långsiktigt mått för att minska koldioxidutsläppen och förbättra stadens luftkvalitet. Med den gradvisa och snabba tillväxten av nya energifordon i Kina kommer potentialen att utveckla marknaden med låg hastighet elfordon för äldre fordon att vara mer sprudlande än ungdomens efterfrågan på bilen. Med den kraftfulla utvecklingen av den nya energibilindustrin i Kina har ren elektrisk personbilteknologi tagit fram. Samtidigt växer marknaden för mikrohastighet ren elektrisk personbil snabbt, och företagsinvesteringen och kvantiteten ökar snabbt.
Nya Electric -fordon har många fördelar, ingen förorening, inget brus, hög effektivitet och mångfald. Strukturen är relativt enkel, underhållet är mer praktiskt, har en hög effektkostnad, körsträckan är relativt kort och kan stödja utvecklingen av kraftnätsteknik. I den framtida utvecklingen kommer att vara mer mot trenden för intelligens och diversifiering att utvecklas. Produktionen av råolja i vårt land ökar år för år, men samtidigt ökar efterfrågan också, mycket mer än råoljeproduktionen, behöver ett stort antal import varje år. Under de senaste två åren har det internationella oljepriset stigit kraftigt. I denna ogynnsamma situation kommer landet att fortsätta att stödja och uppmuntra investering och tillämpning av nya energifordon. Nya energifordon är inte bara fortsättningen och utvidgningen av den traditionella bilindustrin, utan också en av de viktiga nationella strategierna. Att utveckla nya energifordon är en viktig åtgärd för att lösa motsägelsen mellan energi och ekonomisk utveckling. Därför kommer vår nya energifordonsmarknad att fortsätta göra det bra i framtiden.
I allmänhet finns det många tillverkare och märken av elfordon i Kina, men det finns en allvarlig konkurrensstörning. För utvecklingen av elbilindustrin är People's Living Standard den avgörande faktorn som påverkar utvecklingen av elfordon. Som ett viktigt reseverktyg för stadsbor är elfordon mer acceptabelt när det gäller resekostnader och verktygskostnader. Jämfört med traditionella bilar har nya energifordon ingen avgasutsläpp vid körning, vilket kan uppnå nollutsläpp och inte förorena miljön. Därför, med landets aktiva publicitet och kontinuerlig förbättring av nationell kvalitet, den kontinuerliga förstärkningen av miljömedvetenheten, kommer nya energifordon att vinna fler konsumenter. Samtidigt kommer marknadsstorleken att fortsätta växa.